由于澳洲的疫情进入躺平时代,老公正式下达最后通牒:要去上班就必须开自己的车,不能坐公共交通。
于是乎,我「被迫」开始学车。
11 月 1 号考完交规,今天第一次练车。
教练说,如果有国内驾照+翻译件,路考考完就可以直接领 full license 了。
拿出国内驾照一看,发证时间:2012 年 8 月 21 日。
没错,我就是那个驾龄十年的新手司机(捂脸)。
今天这篇文章,来聊聊我和「开车」这件事的爱恨情仇。
当时是大三暑假,老公撺掇着我去考驾照,我说好啊,于是考完交规就每天去驾校练车。
老公说,要学就学手动挡,我也没啥意见,学就学呗。
当时一辆车有 3-4 个学生,大家轮流开,我一直是学生里面开的比较好的,停车、小路考、大路考都一次通过(没走后门的那种)。
我记得考大路考之前某一次练车时,教练临时有事,把我留在了车上,于是我就自己开着车兜了两圈,教练的评价是:你胆子真大。
就这样一路学霸地拿到了驾照,接下来的剧情应该是顺理成章地成为一名合格的司机。
然而,我「稚嫩」的车技被老公嘲讽了,拿到驾照后,我开车,他坐在副驾驶,全程双手拉着保险杠,无比紧张。
他的紧张感染了我……
在某条比较繁忙的街上,我本来跟着前面的车开得好好的,老公突然下令:超车!
我:???
好像没有学过这个内容鸭。。。
于是,我超车失败+开到了对面的道上……老公的嘲讽升级了,我的信心也一落千丈了……
也许。。我根本开不好车??
就这样,我拿到驾照之后,出于恐惧,没有真正自己上过路。
由于一直没有开车的需求+对自己的极度不信任,我大概三四年没碰过方向盘。
某天,老公带我出门,他开车。
然后在一条四车道的大马路中央,我们遇到了一个红灯,前面有三辆车的样子。
一切都很正常。
直到我老公突然往路边一看,发现了一家店。
我也不知道他当时是怎么想的,总之他说,你坐到驾驶位上开车,我去那家店看一看。
然后,他打开车门就走了。
我:?????
这辆车是手动挡,但我已经完全想不起来要怎么发动了。
老公消失了,眼看着红灯就要变绿灯了,这一切发生的太快了(叹气)。
我硬着头皮坐到了驾驶位上,用仅有的回忆把车子发动了起来,然后,绿灯了。
虽然我也不知道要开到哪里去,但我想,先过了马路再说呗。
开到马路中央,发现有辆公交车要左转。
于是,我又迷茫了。
我应该是踩了刹车的,但是我没有完全停下来(大脑正在思考到底该干嘛)。
公交车的头顺利过去了,然而因为我没有停车,所以还在往前开,公交车的屁股直接撞到了我的右车灯。
我听到了一声巨响,然后我发现,我居然在车水马龙的马路中央,跟公交车撞了……
我是谁,我在哪里,我在干嘛??
公交车停在了离我不远的地方,里面的乘客都探出头来看我,在千钧一发的时刻,我决定继续往前开。。。不要阻碍交通。
于是……我过了马路,停在了路边,公交车走了。
我老公终于买好东西回来了。
他说,我刚进商店就听到撞车的声音,我在想不会是你吧,结果一看,真的是你。
哎……看来,我好像真的不适合开车哎。
这次事故彻底断绝了我开车的念头,我觉得在上海公交地铁都挺方便的,我也用不着开车啊~
时间一晃就过了六年,我到了澳大利亚,一个公共交通并不那么发达的国家。。
开车这件事提上日程,是因为老公准备把国内驾照换成澳洲的 full license,他说,要不你也一起考一下呗。
我想了想说,好吧。
考完了电脑测试,找了个教练练车,练了三次,6 小时,我就去考了。
嗯,果然因为开的不熟练,没考过……
老公当然是一次考过,还要加一句:这里的考试太简单了。
哎,我能说啥?可能这就是「开车学霸」对「开车学渣」的嘲讽吧……
当时我的内心想法是:彻底躺平,我再也不想开车了,我要接受自己不适合开车这个事实。
虽然老公和家里人还是经常会跟我说,温馨呀,你还是要学学开车,以后接送小孩,去超市买东西都比较方便。
但是我已经打定主意再也不学车了。
终于来到了 2021 年,就像开头说的,澳洲的疫情躺平政策成为了「学车」这件事的最大推力。
虽然我心里百般不愿意,但是我还是得学……
老公对这件事的热情无比高涨,我还没考交规他就把二手车买下来了(汗)。
咋办呢?硬着头皮也得上呗。
我内心的两个小人一直在打架,一个说:你肯定学不会也考不出来的;一个说:世界上那么多人都会开车,你为啥学不会?开车是在澳洲生存的必备技能啊。
我也不断地在跟朋友聊学车这件事,发现大部分人都觉得这不是件太难的事情,学一学,多开开,就会了。
而且,新手磕磕碰碰也是在所难免的,没必要因为一次的事故就丧失信心。
纠结着,纠结着,老公已经帮我把教练都联系好了 😔。
我的教练是女教练,可能女性之间更加有理解和共鸣吧,她教的很耐心,还说我开车的情况比她想象的要好多了。
开完两个小时的课,我居然有了「我能开好车」的信心了!!教练也说我只要好好练习,熟练一点,有考位就去报名,今年应该能考出来。
原来我一直都是在自己吓自己吗,哈哈。
我甚至在想,如果普通人学 20 个课时,我大不了学 40 个课时呗,笨鸟多练。
现在看起来似乎没那么糟糕呀~心里的一块压了 10 年的大石头似乎轻松了很多。
10 年前的我,学车前根本没有那么大的心理负担,而现在的我,因为有了一些失败的经历反而会畏首畏尾。
在「初生牛犊不怕虎」和「一朝被蛇咬,十年怕井绳」的心态之间,找到一个平衡点,并没有想象的那么容易。
甚至毫不夸张地说,假如不是我老公非要我去学车,这件事这辈子都不会由我主动提上议程。
这种压力跟 mentorship 也有相似之处。我老公是个施压型的 mentor,他总是在 push 我做一些自己不想做的事情(我要自己调整心态,把它转化成 productive level of stress)。
比如:我跟我老公说要找个简单的路局去考试,他的回复是,你出门开车还能选择简单的路吗?要学就要学好,学好了在哪里考都一样;应试型把驾照考出来,基础不扎实的话上路出了事故怎么办?
We will never know our reach unless we stretch.
Often it’s other people who prod us to stretch. Mentors focus on improvement: Can you push a little bit further? Can you shoulder a little more responsibility? They introduce a productive level of stress.
Mentors push, mentees stretch.
开车是一个比较普遍的技能,我没有理由去怀疑自己的能力,只要找到好的老师,用合适的方法去练习,就能学会。
少一些自我怀疑,多一些实践和尝试,可以减少大脑的内耗。
少问「我行不行?」,多问「我要学的话第一步应该做什么」。
做了,会发现没有想象的那么难。
就算遇到了问题,这些问题也是很多人曾经经历过的。
比如我今天发现自己大部分的注意力都放在了:我有没有超速,我离边上车是不是太近了,我啥时候打灯啥时候减速,我先走还是对面先走,我应该看哪里之类的问题上;由于不熟练+紧张,我也没空看镜子。
教练说第一节课这样是很正常的,有些人连油门都不敢踩呢。
听了以后,就没那么焦虑了,我经历的问题,似乎是初学者共同的问题,那也一定可以通过练习来解决的。
随着年岁渐长,我们往往会给自己划定一个安全界限,因为我们会根据对自己的了解来判断一件事到底能不能做成。
比如我给自己划定的界限就是:
但是这些事情真的是无法逾越的界限吗?其实它们并没有想象的那么难,有时候只需要别人推一把,做了也就做了。
除了上述的心理障碍之外,我还有什么害怕的吗?现在想来还真的没有了呢。
这种「重获自由」的感觉真棒!